Die Borsig Normalspurlok ist vorläufig wo anders beheimatet

2008.08.26 (Markója Szilárd)

Ende August ist die letze Normalspur-Verschubdampflok des Sagewerks Covasna nach Sepsiszentgyörgy überstellt worden.

A beemelés kezdete
Fotó: Szeles József (2008.08.26.)

Anfangspunkt der Waldbahn Covasna - Comandau war das Sägewerk am Bahnhof Covasna der ehemaligen Lokalbahn "Bereck - Háromszék", heute Rumänische Staatsbahnen. Das Sägewerk wurde ausgehend aus dem Staatsbahnhof mit einer Anschlussbahn bedient. Aufgabe des Sägewerks war es u.a., Rund-, Schnitt- und Abfallholz in Normalspurwagen umzuschlagen. Auf dem ausgedehnten Anschlussbahngleisnetz wurden Dampf- und später auch Diesellokomotiven eingesetzt. Zum Zeitpunkt der Betriebseinstellung des Sägewerkes um 2002 war nur noch die Borsig-Lok N3-404 in Betrieb. Sie wurde von Borsig im Jahre 1909 in Berlin gebaut (Kesselnummer 7174). Ihr Lebenslauf vor den 60-er Jahren ist wenig bekannt. 1967 - 1972 war sie in Brezoi tätig.

1984 ist sie nach Covasna umstationiert worden. Die letzte, beschränkte Ausbesserung hat sie in 1996 im BW Csíkmádéfalva erlebt. Sie war bis 2002 in dienst. Seitdem war sie zwar unter Dach, aber im freien abgestellt, was ihre Zustand weiter verschlechtert hat. Darüberhinaus wurden Teile wie Zilinderdeckel oder Schilder gestohlen. Um weitere Vorkommnisse vorzubeugen, ist sie nach Sepsiszentgyörgy umgestellt und auf dem Bahnhofsvorplatz als Denkmallok ausgestellt worden. Die nächste Zukunft bringt eine optische Reparatur für sie. Auf längerem Sicht ist ihre Aufarbeitung und Einsatz als Nostalgielok zwischen Sepsisztgyörgy und Covasna als Anschluss zur Waldbahn und Zubringer des Kurortes geplant.

Weitere Bilder hier: http://kisvasut.hu/showgallery.php?f=126&a=429&t=1