A járművek megérkezését követő héttől megkezdődött a próbaüzem. Ez nem üres vonatokat jelent, az építők-megrendelő-átvevő több bejárást is tartott már a 25-ével kezdődő héten. A vonali létesítmények folyamatosan készülnek, és a telephely is! Az L-60-as mozdony váltója sajnos meghibásodott, a javításra Paphegyre kellett visszaszállítani. Hiányában a nagybörzsönyi 3739-es továbbítja a vonatokat, kézi fékezéssel.
