A táblával ellátott épület mögött volt a „vonal rendező-pályaudvara” és itt tárolták a szerelvényeket továbbító gőzmozdonyokat is. A vasút léte nem volt hosszú: 1921-22-ben épült és 1930-ig, más források szerint 1932-ig működött csupán.
Molnár Márk felvételei