A keresési feltételeknek megfelelő járművek felsorolása

KBK kód	Történet	Állapot	Kép
MÁVAG gőzmozdony, 106 szerkezet
1316,0014	1924.08.08. > Iregszemcse (2 SZULTÁN) ; 1924.10.28. M Iregszemcse (2 SZULTÁN) ; 1946.10.03. L Iregszemcse (2 SZULTÁN) a gép az iregszemcsei földműves szövetkezet tulajdonába kerül. (vasúttal együtt); 1948.08.31. > ....../Debrecen Jjü. (......) a gépet a szövetkezettől a máv szegedi üzletvezetősége kibéreli, fővizsgára debrecenbe szállítja; 1948.09.09. L Nyíregyháza (......) kisegítés; 1948.11.30. L Békéscsaba (......) ; 1948. > Taktaharkány (......) a gépet a palatinus rt. bérli, és a taktaharkányi vasútépítésre szállítja és üzemelteti; 1949.02.09. Á ...... (GV 11) ; 19... > Iregszemcse (......) ; 1955. Á Villány (394,011 GVI) ; 1959.10.19. J Debrecen/járműjavító (394,011 GVI) v0znyomáspróba; 1960.04.01. L Villány (394,011 GVI) ; 1965.11.05. S Villány (394,011 GVI) ;	Selejt
1316,0015	1925.10.11. > Iregszemcse (MIKLÓS) ; 1925.10.28. M Iregszemcse (MIKLÓS) ; 1946.10.03. L Iregszemcse (MIKLÓS) a gép az iregszemcsei földműves szövetkezet tulajdonába kerül (a vasúttal együtt); 1948.08.31. > ...... (MIKLÓS) a gépet a szövetkezettől a máv szegedi üzletvezetősége kibéreli, ismeretlen helyre szállítja; 1948.12.07. > Taktaharkány (MIKLÓS) a gépet a palatinus rt. bérli, és a taktaharkányi vasútépítésre szállítja, de ott üzembe nem áll; 1949.02.09. Á Taktaharkány (GV 12) ; 1949.05.18. F Taktaharkány (GV 12) ; 19... > Iregszemcse (GV 12) ; 1955. Á ...... (394,012 GVI) ; 1960.04.01. L Kaposvár (394,012 GVI) ; 1965.12.27. S Kaposvár (394,012 GVI) ;	Selejt
1316,0033	..... F Dombóvár/Csomaszabadi (394,053 MÁRIA) ; 1950.01.06 L Dombóvár/Csomaszabadi (394,053 MÁRIA) ; 1955. Á Dombóvár/Csomaszabadi (394,053 GVI) ; 1962.50.24. S Kaposvár (394,053 GVI) ; 1957.05.22. E Iregszemcse (394,053 GVI) halálos gázolás;	Selejt
1316,0036	..... F Iregszemcse (GV 56) ; 1950.01.06. L Iregszemcse (394,056) ; 1954. > Hird (GV 56) ; 1955. Á Hird (394,056 GVI) ; 1956.03.02. L Szob (394,056 GVI) ; 1958.10.09. E Szob (394,056 GV) dugattyúteste hevítéskor szétrepült a beszivárgott olajos víz miatt a dugattyúrúd behúzásakor; 1964.03.17. S Szob (394,056 GVI) ;	Selejt
1316,0037	1949.04.23. F Taktaharkány (GV 57) ; 1951.04.12. > Kisújszállás (GV 57) R 260/III.3; 1951.05.24. > Taktaharkány (GV 57) R 355/III.3; 1952.03.08. > Debrecen/járműjavító (GV 57) ; 1952.06.03. > Taktaharkány (GV 57) ; 1953.01.17. > Kisújszállás (GV 57) R 292/53 Sz; 1953.03.20. > Taktaharkány (GV 57) ; 1954.01.18. > Debrecen/járműjavító (GV 57) ; 1954.03.27. > Taktaharkány (GV 57) ; 1955.04. > Debrecen/járműjavító (394,057 GVI) ; 1955. > Szerencs (394,057 GVI) ; 1955.07. > Kaposvár (394,057 GVI) Gy 92-3/184/955; 1959.04.27. > Mezőhegyes (394,057 GVI) ; 1959.07.29. > Iregszemcse (394,057 GVI) ; 1961.01.30. > Hird (394,057 GVI) ; 1965.07.23. > Szob (394,057 GVI) ; 1967.02. > Szurdokpüspöki (394,057 GVI) ; 1970.09.01. > Nagycenk/Fertőboz (394,057) ; 1998. > Feketebalog (394,057) felújítás; 1998.09. > Szilvásvárad (394,057) ; 2000. Á Szilvásvárad (394,057 SZILVI) ; 2005.09. > Gyöngyös (394,057 SZILVI) ; 20... > Szilvásvárad (394,057 SZILVI) ;	fut
MÁVAG gőzmozdony, 107 szerkezet
1317,0024	1923.09.21. > Kaposvár (3) ; 1923.09.28. M Kaposvár (3) ; 1949. Á Kaposvár (GV 38) ; 1953.08.28. J Dombóvár/műhely (GV 38) víznyomáspróba; 1954.06. > Iregszemcse (393,038 GVI) ; 1962. > Szurdokpüspöki (393,038 GVI) ; 1969. S Szurdokpüspöki () ;	Selejt
Ismeretlen O&K gőzmozdonyok
1340,0013	1906. L >>Freiberg () 750 mm, B; 1923.08.08. J ...... () kazánvizsga 6027/1923; 1923.10.12. M Iregszemcse () ; 1924.08.07. M Mezőhegyes/Battonya (3) ; 1949.02.09. Á Mezőhegyes/Battonya (GV 26) ; 1951. > Ercsi () R 595/951; 1951.12.14. > Mezőhegyes () R 748/951; 1954.08.17. J Mezőhegyes (GV 26) víznyomáspróba; 1955. Á Mezőhegyes (395,026 GVI) ; 1956.05.01 L Mezőhegyes (395,026 GVI) letét; 1957.11.05 > ....../Élelmezésügyi Minisztérium Műszaki Osztály () igényt tart a mozdonyra; 1958.05.16. S Mezőhegyes (395,026 GVI) ;	Selejt
1340,0053	1917. F ....../DHFB (470) ; 1921. L ....../Pestszentlőrinc O&K () 600->760; 1923.10.05. M Tápiószele/Sőregpuszta (......) ; 1948.11.19 M Tápiószele (GV 5) ; 19... > Mohács (GV 5) ; 1950.12.06. > Nagytétény (GV 5) ; 1951.02.02. > Budapest/Kelenföldi műhely (......) ; 1951.10.18. > Balatonfenyves (GV 5) ; 1952.07.10. > Dombóvár/műhely (GV 5) ; 1952.07.10. > Iregszemcse (GV 5) ; 1953.09.01. > Dombóvár/műhely (GV 5) ; 1954.09.01. > Hird (390,005) ; 1955. > Dombóvár/műhely (390,005) ; 1955.07.28. > Kaposvár (390,005) ; 1958.04.22. S Kaposvár (390,005) ;	Selejt
Krauss gőzmozdonyok
1350,7125	1916.09.07. M Kaposvár (VI) ; 1947.09.18. J Kaposvár (VI) víznyomáspróba; 1949.02.09. Á Kaposvár (GV 37) ; 1950.07.01. L Ercsi (GV 37) ; 1950.09.27. L Kaposvár (GV 37) ; 1951. L Balatonfenyves (GV 37) ; 1952.03.04. L Debrecen/járműjavító (GV 37) ; 1952.06.06. > Balatonfenyves (GV 37) ; ..... Á Balatonfenyves (397,037 GVI) ; 1953. L Kaposvár (397,037 GVI) ; 1953.12.15. L Iregszemcse (397,037 GVI) ; 1954.06. L Dombóvár/műhely (397,037 GVI) ; 1954.07.28. L Kaposvár (397,037 GVI) ; 1955.06.27. L Dombóvár/műhely (397,037 GVI) ; 1955.08.28. L Kaposvár (397,037 GVI) ; 1958.04.22. S Kaposvár (397,037 GVI) ;	Selejt
Borsig gőzmozdonyok
1376,4688	1923.07.19. M Iregszemcse (......) ; ..... F Tatabánya (VII) ; 1958.06.01. J Tatabánya (VII) tolsó nyomáspróba;	sorsa ismeretlen
C50 mozdony, belső csapágyas változat (GV 3700 sorozat)
2255,3707	1952.07.10. F Balatonfenyves (GV 307) ; 1953.04.18. M Lepsény/Szabadbattyán (GV 307) ; 1953.10.17. M Balatonfenyves (GV 307) ; 1956.09.17. Á Balatonfenyves (GV 3707) ; 1962.09.08. > Lepsény (GV 3707) ; 1963.01.08. > Iregszemcse (GV 3707) ; 1963.02.21. > Balatonfenyves (GV 3707) ; 1964.06.16. > Dombóvár (GV 3707) ; 1967.01.27 J Dombóvár (GV 3707) főjavítás; 1980.01.28. S Dombóvár (GV 3707) ; 1980.04.10. > Dombóvár/úttörővasút (M 2001) R 102399/80; 1988. > Csömödér (M 2001 (6)) ; 1998.03.12. Á Csömödér (C50-406) ;	fut
2255,3770	1955. F Úrkút (GV 370) ; 1955.02.02. L Ercsi (GV 370) ; 1956. > Iregszemcse (GV 370) ; 1956.05.21. M Iregszemcse (GV 370) ; 1956.09.17. Á Iregszemcse (GV 3770) ; 19... L Iregszemcse (GV 3770) ; 1969. L Dombóvár (GV 3770) ; 1971. S Iregszemcse (GV 3770) ; 1971.10.26. > Balatonfenyves/Főmajor (......) R 454-82/71; 198.. S Balatonfenyves/Főmajor (......) ;	Selejt
2255,3778	1956. F Kisújszállás (GV 378) ; 1956.09.17. Á Kisújszállás (GV 3778) ; 1957.01.31. M Kisújszállás (GV 3778) ; 1959.03.18 E Eger (GV 3778) vonatszakadása volt; 1962. L Iregszemcse (GV 3778) ; 1970. > Selyp (GV 3778) ; 1970. > Iregszemcse (GV 3778) ; 1971.01.19. > Balatonfenyves/Főmajor (GV 3778) R 454-73/71; 2001.09.21. > Balatonfenyves (GV 3778) tul. Balogh Imre; 200.. > Nagycenk (9043 2921 001-0 KISCENK) ; 2016.03.27 E Nagycenk (9043 2921 001-0 KISCENK) vonata kisiklott;	fut
Teherkocsi jellegű, erdei vasút munkásszállító szolgálati kocsi
B472,0005	..... F Iregszemcse (Ea 1519) ; 1959.12.05. > ....../Mecseki EG () ; 200.. > Almamellék () ;	van
Q típusú villamoskocsiból átépített, négytengelyes kisvasúti kocsi
B492,0220	1955. > Békéscsaba (Cak 220) ; 19... > Sárospatak (Ba 220) ; 1959. > Iregszemcse (Ba 220) ;	sorsa ismeretlen
GV R 31 ___ lóré (fékes)
J233,1916	19... L Iregszemcse (R 31 916) ;	sorsa ismeretlen

Összesen 16 találat.

[új keresési feltétel megadása]