kisvasut.hu - Szakmai oldalak - Járművek - lista

A keresési feltételeknek megfelelő járművek felsorolása

Járműkeresési feltételek
KBK kód: ▼ Gyártó: [csak meglévőek]
[minden jármű]

[normál nézet]
[tömör nézet]
[szöveges nézet]
Hely:▼ Gy.szám:
Pályaszám: Gy.év:
Kiemelt psz.:
norm. betűk szám
Állapot: ▼ Érv.dátum:
KBK kód Hely Pályaszám Gyártás Állapot Kép
MÁVAG gőzmozdony, 75 szerkezet
1305,0014 Borossebes763,201 CFFBp 1942/1907van
MÁVAG gőzmozdony, 106 szerkezet
1316,0001 Borossebes......Bp 3424/1914sorsa ismeretlen
Weitzer gőzmozdonyok (3 tengelyes)
1373,0013 Borossebes3 KRISZTAWeit 13/1897sorsa ismeretlen
Wiener N. és Sigl gőzmozdonyok (3 tengelyes)
1374,3648 Borossebes1 PÁLWieN 3648/1893sorsa ismeretlen
1374,3649 Borossebes2 LÁSZLÓWieN 3649/1893Selejt
Resica, 490-hez hasonló gőzmozdony
1464,0460 Borossebes764,460 CFFRes 1199/1956fut
GANZ gőzmotorkocsik
1491,0001 Borossebes......GANZ 257/1901sorsa ismeretlen
AEGV fedett teherkocsi; Borossebesről

AEGV Gfn 157-164 fedett teherkocsik

1893-ban gyártotta őket az aradi Weitzer János Gép-, Waggongyár és Vasöntőde Rt. a Borossebes-Menyháza kisvasút számára, a megnövekedett gabona forgalom miatt lettek 1908-ban Békéscsabára átirányítva. Sajnos BMV pályaszámaik nem ismertek. A négytengelyes kocsik forgóváz csaptávolsága 3 000 mm, a kerekek tengelytávolsága 930 mm. Önsúly 4.2 tonna, raksúly 5 tonna. A MÁV 1945-ben a Gfn 157-159 és 162, 164 pályaszámú kocsikat rovancsolja és a Gak 1001-1007, illetve Gak 1011 pályaszám tartományt adja nekik. Néhány kocsi sorsa ismert:

  • MÁV Ga 1001 – 1973-ban Cegléden
  • MÁV Ga 1002 – 1971-ben Kapuvári GV, később Balatonfenyvesi GV
  • MÁV Ga 1003 – 1968-ban Szeghalmi GV – önsúly 4 200 kg – rev. Bc. 1970.II.26. – S. 1971.X.
  • MÁV Ga 1005 – 1968-ban Mezőhegyesi GV – önsúly 4 100 kg – rev. Bc. 1967. – S. 1974.III.19.
  • MÁV Ga 1006 – 1968-ban Mezőhegyesi GV – önsúly 4 400 kg. – rev. Bc. 1969. – S. 1974.III.19. padlózat elkorhadva
  • MÁV Ga 1007 – 1968-ban Szeghalmi GV – önsúly 4 180 kg – rev. Bc. 1966.IV.10. – S. 1971.X.
Forrás: Felek Ferenc
G413,1007 Borossebes......Weit ..../1893sorsa ismeretlen
G413,1008 Borossebes......Weit ..../1893sorsa ismeretlen
G413,1009 Borossebes......Weit ..../1893Selejt
G413,1010 Borossebes......Weit ..../1893Selejt
AEGV teherkocsikból átépített fedett tehrkocsik
G413,1011 Borossebes......Weit ..../1893Selejt
AEGV fedett teherkocsi; Borossebesről

AEGV Gfn 157-164 fedett teherkocsik

1893-ban gyártotta őket az aradi Weitzer János Gép-, Waggongyár és Vasöntőde Rt. a Borossebes-Menyháza kisvasút számára, a megnövekedett gabona forgalom miatt lettek 1908-ban Békéscsabára átirányítva. Sajnos BMV pályaszámaik nem ismertek. A négytengelyes kocsik forgóváz csaptávolsága 3 000 mm, a kerekek tengelytávolsága 930 mm. Önsúly 4.2 tonna, raksúly 5 tonna. A MÁV 1945-ben a Gfn 157-159 és 162, 164 pályaszámú kocsikat rovancsolja és a Gak 1001-1007, illetve Gak 1011 pályaszám tartományt adja nekik. Néhány kocsi sorsa ismert:

  • MÁV Ga 1001 – 1973-ban Cegléden
  • MÁV Ga 1002 – 1971-ben Kapuvári GV, később Balatonfenyvesi GV
  • MÁV Ga 1003 – 1968-ban Szeghalmi GV – önsúly 4 200 kg – rev. Bc. 1970.II.26. – S. 1971.X.
  • MÁV Ga 1005 – 1968-ban Mezőhegyesi GV – önsúly 4 100 kg – rev. Bc. 1967. – S. 1974.III.19.
  • MÁV Ga 1006 – 1968-ban Mezőhegyesi GV – önsúly 4 400 kg. – rev. Bc. 1969. – S. 1974.III.19. padlózat elkorhadva
  • MÁV Ga 1007 – 1968-ban Szeghalmi GV – önsúly 4 180 kg – rev. Bc. 1966.IV.10. – S. 1971.X.
Forrás: Felek Ferenc
G413,1012 Borossebes......Weit ..../1893Selejt
G413,1013 Borossebes......Weit ..../1893Selejt
G413,1014 Borossebes......Weit ..../1893sorsa ismeretlen

Összesen 15 találat.

[új keresési feltétel megadása]

(c) Kisvasutak Baráti Köre Egyesület - Impresszum - Hír küldés - Üzenet
Belépés - Webmail - Intranet - FAV - EgyesületOnline